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中山到吉林昌邑區(qū)物流重貨運價二百公里150-210元/噸；三百公里200-240元/噸；五百公里250-300元/噸；七百公里350-450元/噸；一千公里500-600元/噸；二千公里900-1100元/噸，均價在150-1100元/噸之間(偏遠(yuǎn)地區(qū)另算）。輕貨120-500元/立方，散貨和整車電話報價。運輸時間：2-8天左右，具體價格因物流公司、運輸距離、貨物類型和季節(jié)等因素有差異，僅供參考。

業(yè)務(wù)范圍包括：道路普通貨物運輸、道路集裝箱運輸、大件運輸、國內(nèi)貨運、海運代理、倉儲、配送、包裝、搬家遷廠、大型設(shè)備吊裝、特殊車輛運輸。

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公司多年從事國內(nèi)運輸行業(yè)，具有豐富的物流操作經(jīng)驗，公司采用多功能、多元化、多體制的運作方式，具備的硬件和軟件設(shè)施，擁有一批高素質(zhì)的管理人才和有著豐富經(jīng)驗的現(xiàn)場操作人員，以及配套的物流操作程序，運用先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)，為客戶提供倉儲、分揀、包裝、運輸、配送等服務(wù)，為客戶提供滿意的24小時門到門服務(wù)。

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大家一直在說物流成本高，具體為什么高？又該怎樣把它變低？很多人認(rèn)為，物流業(yè)成本高在運輸，一說就是油費高、過路費高，司機(jī)拿的少。但這些都是鐘成本，司機(jī)衡量自己成本的時候，不是采用鐘成本去衡量，而是衡量時間成本。由于我們的信息不完善、不發(fā)達(dá)，造成貨車落地成本很大，這其實是可以優(yōu)化的。我們選擇的優(yōu)化途徑就是利用互聯(lián)網(wǎng)+，打造一個以物流業(yè)為載體，制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)、業(yè)、業(yè)和其他服務(wù)業(yè)共同參與的平臺，構(gòu)建一個互通互聯(lián)、協(xié)同分享、相互融合、共生共贏的社會生態(tài)圈。

溫馨提示

1、以上價格為參價格，由于公路運輸貨物需要提供具體的提貨地址、貨物信息、送貨地址、貨盤大小來具體報價。

2、您可以通過電話或者在線聯(lián)系方式與我們溝通，我們將在比較快的時間里給你報出準(zhǔn)確的運價。

3、如果您需要我們能夠上門拜訪，設(shè)計比較優(yōu)的物流就請聯(lián)系我們，我們將派比較熟悉的業(yè)務(wù)人員與您溝通。

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